En 2025, tener un automóvil será como tener un DVD hoy. Al menos esa es la visión del consejero delegado de Lyft, el mayor competidor de Uber, y refleja un escenario en el que cada vez se cuestiona más la propiedad del coche y se evalúan las posibilidades del carsharing.
Quizás como respuesta a las aplicaciones de transporte compartido, el uso compartido de automóviles se ha convertido en una tendencia global en auge.
Se estima que, en 2023, alrededor de 227 millones de personas serán fans del car sharing y habrá al menos 1,2 millones de coches disponibles para esta modalidad.
Por lo tanto, además de contribuir a la reducción del número de vehículos en las calles, también puede mejorar el tráfico y generar nuevas oportunidades de negocio para las empresas del sector.
Así que profundicemos en el tema, expliquemos qué es el carsharing y mostremos cómo impacta la tendencia en la gestión de flotas.
¿Qué es el coche compartido?
¿Cómo está el mercado de carsharing en Brasil y en el mundo?
¿Cuáles son sus beneficios?
¿Cómo afecta la tendencia a la gestión de flotas?
¿Vale la pena invertir en carsharing?
¿Qué es el coche compartido?
El carsharing es simplemente un tipo de coche compartido que está ganando cada vez más adeptos en todo el mundo.
En resumen, los usuarios pueden alquilar vehículos a través de aplicaciones o plataformas en línea.
Vemos los mismos ejemplos de economía colaborativa en empresas como Airbnb, por ejemplo.
Este modelo de transporte es una alternativa más económica y sostenible para quienes necesitan viajar con frecuencia pero no quieren asumir todos los costes asociados a la posesión de un coche.
Además, el uso compartido de automóviles también contribuye a la reducción del tráfico y la contaminación en las grandes ciudades.
Con este sistema, puedes elegir el coche más adecuado para cada necesidad y pagar solo por el tiempo que lo uses.
En otras palabras, es una opción moderna e inteligente para quienes buscan practicidad y ahorro en su vida diaria.
En la práctica, existen unos cuantos modelos diferentes de carsharing, cada uno con sus particularidades:
- Ida y vuelta: el usuario alquila el coche por un tiempo determinado y necesita devolverlo en el mismo lugar de recogida.
- De una sola mano: permite dejar el vehículo en otro punto de la ciudad después de su uso.
- De igual a igual: el auto esta alquilado directamente de otro dueño.
- Coche compartido corporativo: dirigido al entorno corporativo y permite a los empleados compartir vehículos de empresa.
Así, cada tipo de carsharing tiene sus ventajas y desventajas, por lo que queda en manos del usuario elegir el que mejor se adapta a sus necesidades.
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¿Cómo está el mercado de carsharing en Brasil y en el mundo?
En Brasil, una encuesta de Deloitte reveló que el 62% de los jóvenes ya no cree que sea necesario tener un vehículo en el futuro.
Aunque el mercado del carsharing es relativamente nuevo aquí, ha mostrado un crecimiento considerable y constante en los últimos años:
- turbo: utiliza el modelo de ida y vuelta y ofrece sus servicios en la ciudad de São Paulo.
- bip bip: promueve el uso compartido de coches eléctricos.
- Velocidad: opera en modo free float, lo que permite estacionar el vehículo en cualquier lugar, y opera en la ciudad de Río de Janeiro.
- móvil: centra sus actividades en un formato peer-to-peer.
- VEC Itaú: cuenta con carros eléctricos y una estructura de recarga de batería, donde el usuario recoge el vehículo en una de las estaciones de la empresa y lo devuelve en otra unidad.
El director ejecutivo de Turbi, Diego Lira, afirma que el uso compartido de automóviles complementa otras opciones de movilidad.
Eso se debe a que existe una brecha entre plataformas como Uber y el alquiler tradicional que la solución está cerrando.
Según Daniel Bittencourt, fundador de Velo-City, la gente no ha dejado de disfrutar conduciendo: simplemente no les gustan los problemas de mantenimiento, las revisiones ni pagar por un bien que permanece inactivo.
No es casualidad que el mercado global de coches compartidos alcanzara un valor de 34 millones de dólares en 2018 y pudiera llegar a los 103 millones de dólares en 2025, como demuestra el estudio Carsharing Marketing & Growth Analysis.
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Panorama nacional del carsharing
Como vimos anteriormente, Brasil también tiene sus propios casos de estudio sobre el uso compartido de automóviles.
Una de las iniciativas la tomó el empresario Leonardo Domingos, que ya tenía una experiencia de alquiler de autos de lujo al frente del Grupo LDS y su socio en el proyecto, Paulo Moura.
La propuesta de Urbano es diferente a otras empresas que ya surgieron en el país con proyectos de carsharing, garantiza Moura.
“Hay tres puntos que diferencian a Urbano de todas las iniciativas en Brasil: el enfoque como modal de transporte público, nuestra flota y la adopción del modelo de flotación libre”.
Por lo tanto, el servicio de autos compartidos de Urbano representa una opción más para estos usuarios, ya que la compañía ofrece sus vehículos como una nueva alternativa de transporte público.
La nueva generación de jóvenes desacredita la propiedad y utiliza como alternativa el transporte urbano y compartido, muchos han cambiado sus autos por buses o bicicletas.
“A pesar de la diferente mentalidad de esta generación, no es el único público de Urbano, sino cualquiera que necesite una movilidad más ágil y que crea haberse detenido a pensar en las ventajas del nuevo modal”, destaca Moura.
Otra característica distintiva de Urbano es la flota de vehículos que ofrece: los vehículos son diversos y las opciones van desde vehículos con motor de combustión hasta vehículos eléctricos.
La práctica de la libre circulación también influye en la práctica: a diferencia de las empresas de alquiler de coches tradicionales, que limitan los lugares para recoger y devolver el vehículo, Urbano permite alquilar coches compartidos y dejarlos en cualquier punto dentro del perímetro electrónico estipulado por ellos.
Paulo Moura explica que eso solo es posible porque trabajan con una red de autos conectados, con una aplicación móvil, geofencing (conexión entre mapa y objeto) y otras innovaciones posibles gracias al Internet de las Cosas.
El principal desafío del carsharing en Brasil es el mismo que en el resto del mundo, explica Moura: legislación, burocracia provocada por la falta de apoyo a la investigación y desarrollo de estos proyectos aquí.
A pesar de ello, las perspectivas de crecimiento son buenas: “El mercado de carsharing en Brasil va a experimentar un gran crecimiento en los próximos años. Nuestras proyecciones indican un potencial de más de 30.000 autos compartidos en el país. Tomando ejemplos, como en Europa y Canadá, una ciudad con 1,5 millones de habitantes tiene capacidad para 3.000 automóviles. Y por solucionar el problema del tráfico y la contaminación, este tipo de modal tiene el ambiente perfecto para desarrollarse aquí. Somos líderes en este nuevo mercado y proyectamos tener 1.200 autos en São Paulo en menos de 3 años”, cree Moura.
Panorama internacional del carsharing
Allá afuera, donde los nuevos servicios de movilidad compartida llevan más tiempo funcionando, el cambio de comportamiento ya se ha empezado a producir.
En Reino Unido, por ejemplo, un tercio de las familias jóvenes de hasta 34 años no dispone de vehículo en casa. Es decir, un aumento del 20% en 18 años.
Esto se debe a que las alternativas a tener un automóvil están creciendo a un ritmo acelerado.
Según algunos expertos de la industria automotriz, los servicios de viajes compartidos y de coches compartidos serán solo los primeros pasos de una gran revolución que culminará con los coches autónomos.
Por ello, la movilidad se ve cada vez más como un servicio y, por ello, la comodidad y la facilidad de acceso son cruciales a la hora de elegir un modal.
Es este diferencial el que las empresas de carsharing están tratando de aprovechar en todo el mundo.
Utilizar las últimas tecnologías digitales para hacer que la movilidad sea más inteligente y resolver problemas como el tiempo de inactividad de los vehículos, los altos costes de poseer un automóvil y la contaminación causada por los vehículos con motor de combustión.
Para que se hagan una idea, los coches están aparcados, de media, el 95% del tiempo. Por lo tanto, durante este periodo, están completamente inactivos, simplemente ocupando espacio en garajes, aparcamientos o plazas designadas.
Sin duda, el carsharing es una tendencia en auge. Vancouver, Canadá, tiene más de 3 coches compartidos, que utilizan 2,5 millones de personas.
En Montreal, las discusiones sobre el uso compartido de automóviles están más avanzadas.
El plan de movilidad de la ciudad está estudiando cómo integrar el carsharing con los vehículos eléctricos y autónomos.
La idea es contar con varios centros de movilidad con servicios complementarios. En un radio de 100 metros, los usuarios podrán encontrar servicios de coche compartido, aparcamiento para bicicletas, autobuses, metro, etc.
Por tanto, el coche compartido es una muestra de un futuro multimodal que ya se está planteando.
Otro caso interesante está ocurriendo en la Ciudad de México. Con 9 millones de autos circulando, la región tiene uno de los peores índices de congestión del mundo: la población pasa, en promedio, 3 horas diarias dentro del auto.
“Confiamos en la sociedad y nos la recompensaron con respeto”, dijo Jimena Pardo, directora ejecutiva de Carrot , en un evento celebrado en Canadá.
Recientemente, una encuesta realizada a usuarios de este sistema de auto compartido en la Ciudad de México reveló que:
- 20% vendió sus autos
- El 74% pospuso la decisión de comprar un vehículo
- 30% conducen menos
Los usuarios de Zipcar en los Estados Unidos también comparten un comportamiento similar.
En una encuesta realizada por la empresa, el 80% de los usuarios de "zipsters" revelaron que no poseen un automóvil, y el 43% afirmó haber vendido el suyo después de comenzar a utilizar el servicio.
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¿Cuáles son sus beneficios?
Un auto compartido significa, en promedio, 13 autos menos en el tráfico, según la Universidad de California.
Para los expertos del MIT, cuando el carsharing tome las ciudades, solo necesitaremos el 20% de los vehículos que usamos hoy. ¿Te imaginas el impacto de esto en la estructura de los espacios urbanos?
Esto significa más espacio para peatones y ciclistas y una oportunidad para que la gente explore la ciudad de una manera nueva.
Como resultado, los usuarios se benefician de ahorros en gasolina, tarifas de estacionamiento, gastos de mantenimiento, impuestos, registro de vehículos, seguros y otros costos fijos mensuales.
Por ello, separamos algunos de los principales beneficios del carsharing:
- Reduce la emisión de gases contaminantes
- Actúa en conjunto y brinda apoyo al transporte público
- Proporciona más previsibilidad para el tamaño de la flota
- Disminuye la necesidad de grandes espacios de estacionamiento.
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¿Cómo afecta la tendencia a la gestión de flotas?
La búsqueda de reducir los costos y los impactos causados por las flotas en el medio ambiente no es nada nuevo para los gerentes.
En el extranjero, el carsharing ya es una alternativa para las empresas del sector. Esto se debe a que reduce los costes de mantenimiento, seguro, depreciación y administración.
🔔 Lectura recomendada: Cómo desarrollar un plan de mantenimiento de flotas y garantizar una mayor seguridad operativa.
Además de los beneficios económicos y medioambientales, el uso compartido de automóviles también ofrece una mayor flexibilidad a los usuarios.
Esto se debe a que es posible elegir el vehículo ideal para cada ocasión, sin mayores compromisos.
Por ejemplo, si un conductor necesita un coche más grande para un trabajo específico, simplemente puede reservar un modelo adecuado para esa tarea en particular.
Esto reduce la necesidad de tener varios tipos de vehículos en la flota, lo que puede ser una ventaja para las empresas que tienen limitaciones de espacio para el almacenamiento.
Como alternativa, los vehículos inactivos de la flota podrían destinarse a servicios de coche compartido, generando así más ingresos para su empresa.
Como el carsharing se basa en la tecnología, es posible monitorear el uso del vehículo en tiempo real. Por lo tanto, no debe considerarse una amenaza.
En cambio, el uso compartido de automóviles puede verse como una oportunidad para revisar el negocio, expandirlo o incluso establecer alianzas.
En promedio, cada vehículo eliminado en la gestión de flotas y cambiado por un auto compartido promueve ahorros anuales de 15 a 20 mil reales en gastos.
Por tanto, la solución de movilidad inteligente puede aportar numerosos beneficios tanto a las empresas como a los usuarios.
¿Vale la pena invertir en carsharing?
La creciente demanda de sostenibilidad en el transporte ha llevado a muchas empresas a buscar alternativas más eficientes para la gestión de sus flotas de vehículos.
Como vimos a lo largo del contenido, el carsharing tiene una serie de beneficios para los aficionados, incluida la gestión de flotas.
Además, cabe destacar las ventajas en cuanto a reducción de costes, practicidad y rentabilidad.
Por lo tanto, es natural que este tipo de economía compartida esté ganando cada vez más espacio en la gestión de flotas.
Por lo tanto, estar preparado para no perder oportunidades de negocio es vital para diferenciarse de la competencia.
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