Mantener en buen estado los vehículos de la flota es más que imprescindible para evitar costes, mantener una buena productividad y reducir el riesgo de accidentes.
Por lo tanto, es fundamental que los gerentes sepan qué tipo de mantenimiento realizar, ya sea mantenimiento preventivo, predictivo o correctivo.
Para la gestión de flotas, mantener un vehículo parado genera gastos innecesarios que podrían evitarse. No solo el costo de repararlo, sino también el costo de tener una unidad fuera de servicio.
De esta forma, los tres tipos de mantenimiento definidos por la Norma Brasileña 5462 (NBR - 5462) con la intención de anticipar, diagnosticar y solucionar las fallas de cada vehículo.
Por lo tanto, se extiende la vida útil de las piezas, lo que conduce a ahorros en el costo total de propiedad y disminuye el riesgo de accidentes y roturas.
Pues bien, para que puedas conocer y diferenciar cada uno de estos servicios de mantenimiento de vehículos, hemos separado a lo largo de este blog qué son, para qué sirven, cuál es la mejor opción para la gestión de tu flota y cómo reducir costes y aumentar la eficiencia. de tu flota con ellos. Seguir:
¿Qué es el mantenimiento predictivo?
¿Cuál es el significado del mantenimiento preventivo?
¿Qué es el mantenimiento correctivo?
¿Cuál es la mejor opción de mantenimiento para su flota?
¿Cómo puede la gestión de flotas evitar el mantenimiento correctivo?
¿Cómo reducir costos y aumentar la eficiencia de la flota con control de mantenimiento?
¿Qué es el mantenimiento predictivo?
El mantenimiento predictivo consiste básicamente en diagnóstico de problemas del vehículo, es decir, realizar mantenimientos y revisiones periódicas para comprobar el correcto funcionamiento del vehículo y la eficiencia de cada componente.
Por tanto, es el seguimiento de las medidas y la recogida de datos que se realizan en un determinado intervalo regular de tiempo.
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Por lo tanto, actuar principalmente con el propósito de indicar las condiciones reales y actuales de los equipos e instalaciones.
Otro punto importante de este tipo de mantenimiento es que, además de ayudar en la toma de decisiones para programar el mantenimiento correctivo y preventivo en el momento adecuado, también ayuda en la compra de equipos y la contratación de mano de obra profesional.
- Objetivo principal del mantenimiento predictivo: prevea problemas futuros y corríjalos antes de que se presenten y causen mayores problemas y gastos para la gestión de flotas.
De esta forma, aumenta la vida útil de cada componente del vehículo, además de sugerir insumos para que puedan ser mejor aprovechados durante este período.
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Ejemplos de mantenimiento predictivo:
- Sistema de ultrasonido y termografía;
- estudio de vibraciones;
- Análisis estructural;
- Análisis del estado de los lubricantes;
- monitoreo de ruido;
- Medición de corrientes y descargas eléctricas;
- Ferrografía;
- Y mucho más.
¿Cuál es el significado del mantenimiento preventivo?
El mantenimiento preventivo es llevado a cabo en un cierto intervalo de tiempo (generalmente definido en el manual del vehículo) con el fin de prevenir fallas y defectos en los vehículos. Aumentando así considerablemente su vida útil.
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De esta forma, aumenta y garantiza las tasas de disponibilidad de un equipo. Por lo tanto, consiste en la acción de controlar y monitorear los vehículos respetando una periodicidad.
- Propósito principal del mantenimiento preventivo: tal como sugiere el nombre “preventivo”, este tipo de mantenimiento tiene como objetivo reducir la probabilidad de falla o degradación del vehículo y su equipo.
Además, también evita que los componentes desgastados provoquen fallas en otros equipos, como el motor, por ejemplo.
Ejemplos de mantenimiento preventivo:
- Inspecciones de rodamientos;
- Lubricación de motores;
- Sustitución de piezas desgastadas;
- Comprobación del nivel de aceite;
- Ajuste y apriete de tornillos;
- Limpieza de filtros;
- Y mucho más.
¿Qué es el mantenimiento correctivo?
Este es el mantenimiento que toda gestión de flotas quiere evitar. A el mantenimiento correctivo se lleva a cabo después de una falla o avería que impida el correcto funcionamiento del vehículo o de cualquier parte.
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Entonces, en resumen, el mantenimiento correctivo ocurre cuando el automóvil se descompone o funciona mal.
Este tipo de mantenimiento puede resultar costoso para la gestión de flotas, no solo por los costos de reparación del vehículo, sino también cuando el vehículo falla durante las horas de funcionamiento.
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Por ejemplo: se puede producir pérdida de beneficios, costos adicionales con mano de obra no planificada e incluso accidentes.
Por tanto, es Es muy importante para la gestión de flotas evitar en la medida de lo posible este tipo de mantenimiento..
- Objetivo principal del mantenimiento correctivo: recuperar componentes que han fallado para que vuelvan a funcionar con normalidad. Todo ello mediante la reparación del sistema o la sustitución de las piezas en cuestión.
Ejemplos de mantenimiento correctivo:
- problemas de batería;
- Desgaste de los frenos;
- Neumáticos en mal estado;
- calefacción del motor;
- Consumo excesivo de combustible;
- Problema de equilibrio;
- Rascado de engranajes;
- Daño a amortiguadores y resortes;
- Es mucho más.
¿Cuál es la mejor opción de mantenimiento para su flota?
Bueno, como te habrás dado cuenta, El mantenimiento correctivo viene de una u otra forma, pero debes evitarlo a toda costa.
Así, se debe priorizar el mantenimiento preventivo y predictivo, ya que son menos costosos y evitan posibles problemas con el vehículo.
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De esta forma, se hace hincapié en la manutención preventiva, que respeta la recomendación del fabricante, ayudando a evitar problemas en el coche, manteniendo la vida útil del motor y del vehículo, además, por supuesto, de ser más práctico y de menor tiempo que los demás.
Además, también no interfiere con la productividad de sus conductores, ya que ya está predeterminado y permite que la gestión de la flota se organice para que el trabajo se desarrolle con normalidad.
¿Cómo puede la gestión de flotas evitar el mantenimiento correctivo?
Para evitar los altos costos del mantenimiento correctivo, la principal precaución que se debe tomar es sin duda no descuides el mantenimiento preventivo.
De esta forma, la probabilidad de averías se detecta antes de que se produzcan y el desgaste del vehículo es aún mayor.
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Uno de los ejemplos que podemos demostrar en esta situación es el petróleo. Si su mantenimiento preventivo se realiza a tiempo, es posible analizar el nivel y la validez de este fluido.
Así, cualquier falla se corrige antes de que el químico pierda su funcionalidad o se agote. Pero, imagine que no se realizó el mantenimiento preventivo y, eventualmente, su vehículo carece de lubricación, en consecuencia, el motor del vehículo puede derretirse.
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Por lo tanto, el mantenimiento correctivo será mucho más costoso que el mantenimiento preventivo. Sin mencionar que un automóvil detenido en reparaciones no brinda productividad ni ganancias para la gestión de flotas.
Además, tener una política de flota eficiente también es una excelente manera de evitar el mantenimiento correctivo. Esto sucede porque este documento orienta el comportamiento de los conductores de forma segura, tanto para su vida como para la integridad física del vehículo.
¿Cómo reducir costos y aumentar la eficiencia de la flota con control de mantenimiento?
Finalmente, ahora ya sabes lo que importancia de realizar un efectivo control de mantenimiento de la flota. Al fin y al cabo, asegura tranquilidad, reducción de costes y aumento de la rentabilidad.
Pero, al fin y al cabo, ¿cómo podemos reducir costes con el control de mantenimiento?
Las fallas mecánicas contribuyen a una mayor ocurrencia de accidentes y esto puede traer consecuencias graves, pérdidas materiales y otras situaciones no deseadas.
Por eso es tan importante tener al día el control de mantenimiento de la flota, ya que de esta forma se tiene mejor gestión de los recursos y reducción de accidentes.
Por lo tanto, se puede decir que el control del mantenimiento de la flota marca la diferencia para el desarrollo del negocio. A través de él, es posible aumentar la rentabilidad y conservación de la vida útil de los equipos de la flota.
Aunque algunos gerentes insisten en el uso de listas de verificación físicas para el control de mantenimiento, existen sistemas de gestión de flotas que permiten un control completo del mantenimiento.
Así, con un sistema automatizado minimizas las posibilidades de error humano que, en consecuencia, puede conducir a la pérdida de datos esenciales.
Además, no es suficiente elegir un sistema, debe prestar atención a si cumple con las necesidades de su flota, además de ser intuitivo y rápido de usar.
Después de todo, es posible que incluso con el uso de un sistema de gestión todavía haya errores humanos debido a software complicado o mal diseñado.
Por cuenta de eso, elegir un sistema que monitorice los procesos y genere datos de forma segura y correcta es fundamental, ya que estos parámetros aseguran un control de mantenimiento más confiable y efectivo.
El sistema de gestión ideal
A flota de golf cumple con todos los requisitos que hemos comentado y, además, ofrece la posibilidad de automatizar procesos y demostrar, en tiempo real, cada paso.
De esa manera, puede contar con la mejor herramienta disponible en el mercado para generar resultados sólidos en los ingresos de su empresa.
¿Quiere reducir el tiempo dedicado a las tareas operativas, aumentar la productividad y realizar un control de mantenimiento eficaz?
