Apoye la mano en la palanca de cambios, mantenga el pie en el embrague y conduzca con el brazo por la ventanilla. Estos son sólo tres ejemplos de adicciones a la conducción que seguramente habrás observado en alguien o en ti mismo.
El tiempo pasa y es habitual que una simple práctica se convierta en un hábito automático. Muchas veces adquirimos comportamientos que parecen inofensivos, pero a la hora de conducir, esto puede representar un peligro real.
En primer lugar, porque es perjudicial para el funcionamiento del coche. Pero el aspecto que requiere más atención en esta historia es, de hecho, el riesgo que supone para las personas que se encuentran en el vehículo.
Para entender qué son los vicios al volante y saber cómo dejar estos hábitos atrás en tu operativa, solo quédate con nosotros.
¿Cuáles son los trastornos de conducción más comunes?
¿Cómo afectan los trastornos de conducción a la gestión de flotas?
¿Qué son las adicciones a la conducción?
Las adicciones a la conducción no son más que hábitos o conductas que pueden poner en riesgo al conductor y al resto de pasajeros del vehículo.
Pueden afectar al rendimiento del coche por diversos motivos, como aumentar el consumo de combustible y los gastos de mantenimiento o incluso derivar en multas de tráfico.
Teniendo esto en cuenta, identificar y combatir estas prácticas es una de las mejores maneras de:
- Proteger la seguridad, la salud y el bienestar de los usuarios
- Reducir los costes asociados a los accidentes de tráfico.
- Concientizar sobre los malos hábitos
- Evite gastos y mantenga la operación funcionando sin problemas
Aunque es responsabilidad del equipo respetar las normas de circulación, en muchos casos los trastornos de la conducción pasan desapercibidos o los conductores ni siquiera son conscientes de los riesgos que implican.
Por tanto, también es papel de los directivos advertir sobre estas conductas peligrosas y promover seguridad de Trafico con su operación.
¿Cuáles son los trastornos de conducción más comunes?
Nada mejor que dar ejemplos prácticos de hábitos de conducción para ayudarte a evitarlos. Compruébalo a continuación.
1. Bajar colinas en punto muerto
Cuando hablamos de adicciones al volante, esta es quizás una de las más habituales en el tráfico, debido a la falsa sensación de que dejar el coche en reposo es una forma de ahorrar combustible.
Pero esto no es más que un mito. De hecho, bajar una pendiente con el vehículo desembragado ejerce presión sobre el motor del vehículo y sobrecarga las pastillas de freno.
Esto se debe a que cuando el vehículo está en punto muerto, se inyecta una cantidad mucho mayor de combustible al motor, ya que el sistema entiende que está al ralentí.
Además, la marcha engranada ayuda a controlar la velocidad del coche. Por otro lado, este control sólo corresponde al freno mecánico cuando está en punto muerto, lo que acaba desgastando las pastillas e incluso puede hacer que el coche se salga de control y provoque un desastre.
Otra razón muy convincente para dejar atrás este hábito es que conducir con el coche desconectado constituye una infracción de tráfico, sujeto a multa de R$ 130,36 y cuatro puntos en la licencia.
Lectura sugerida: Gestión de multas: un plan estratégico para gestores orientados a la seguridad
2. Apoye la mano en la palanca de cambios.
Esta práctica también es bastante común en el tráfico. Los conductores tienen la costumbre de dejar una de sus manos apoyada en la palanca de cambios, especialmente en los coches manuales.
En un principio, como toda adicción, esta parece ser inofensiva, cuando en realidad hay un daño muy importante que puede derivarse de esta práctica.
Como en el caso anterior, conducir con una sola mano en el volante constituye una infracción, con multa de R$ 85,13 y cuatro puntos en la licencia.
3. Mantenga el pie en el embrague
Otra práctica habitual entre los conductores es mantener el pie apoyado en el embrague mientras el coche está en marcha o parado, porque muchos creen que así se acelera el cambio de marcha.
Sin embargo, este es uno de los hábitos de conducción que más daños causa. Esto se debe a que el sistema de embrague puede multiplicar hasta 50 veces el peso aplicado al pedal.
Por muy ligeramente que toques esta pieza, provoca desgaste en los discos, resortes y cojinetes del sistema, lo que reduce la vida útil del embrague hasta en un 50%.
Puede que el daño no sea inmediato, pero para que te hagas una idea, reemplazar estas piezas puede costar hasta R$ 2. Este gasto se puede posponer durante varios años, basta con dejar de lado la costumbre de apoyar el pie en el pedal.
🎬 Webcast ADELANTE: ¿Por qué es esencial construir una Cultura de Seguridad en la gestión de su flota?
4. Uso de los controles del acelerador y del embrague en pendientes
Otro hábito que puede provocar daños similares al anterior es mantener el coche parado en pendientes utilizando los mandos de aceleración y embrague.
Esto puede provocar un desgaste prematuro, ya que las piezas se ven obligadas a realizar una actividad para la que no fueron diseñadas, lo que puede provocar daños en los discos y el plato del embrague.
El sistema de transmisión (incluido el volante y el disco de embrague) también puede sobrecalentarse, lo que puede provocar fallos prematuros de estos componentes y requerir reparaciones costosas.
Por no hablar de que mantener el coche parado en las pendientes utilizando sólo el acelerador para evitar que retroceda puede aumentar significativamente el consumo de combustible.
5. Mantener el brazo fuera de la ventana
Entre los vicios de conducción, este es sin lugar a dudas un clásico, especialmente en los días más calurosos. En estos casos, es natural que el conductor apoye el codo en la puerta, dejando parte del brazo fuera sin siquiera darse cuenta.
Precisamente porque es muy común en el tráfico, acabamos adquiriendo la práctica también. El problema es ese, Además de peligroso, también es una infracción grave.
Cuando tenemos en cuenta otras pérdidas, como el riesgo de robos, colisiones con obstáculos y la posibilidad de amputación en caso de vuelco, queda claro lo peligroso que puede ser este hábito.
6. Conducir con el depósito en reserva
Bueno, la verdad es que no tiene ninguna ventaja tener siempre el tanque en reserva. Al contrário, el conductor sólo corre el riesgo de quedar detenido en medio de la vía por falta de combustible, lo que se considera una infracción media.
Poniéndolo en la punta de un lápiz, el artículo cuesta alrededor de R$ 300,00 y, sumando mano de obra, cambio de filtro y reparación de la boquilla de inyección, lo que fácilmente puede duplicar las pérdidas.
Un tanque lleno de gasolina, por ejemplo, cuesta alrededor de R$ 250,00. Como llenar el depósito del coche es inevitable, no hay razón suficiente para mantener este hábito nocivo.
¿Cómo afectan los trastornos de conducción a la gestión de flotas?
Creemos que los impactos negativos se han hecho más evidentes, sin embargo, nunca está de más reforzarlos. Basta mirar los efectos de los malos hábitos de conducción en el consumo de combustible y los gastos de mantenimiento.
Consumo de combustible
Algunos de estos comportamientos, como acelerar y frenar bruscamente, puede aumentar el consumo de combustible hasta en un 30%.
Otros hábitos de conducción, como conducir en exceso de velocidad o con el coche desafinado, también puede generar costes adicionales. Para reducir estos gastos es importante evitar:
- Arranques y frenadas bruscos: Las aceleraciones bruscas y las frenadas intensas no sólo desperdician energía y combustible, sino que también reducen la eficiencia del vehículo.
- Ralentí prolongado: Dejar el vehículo al ralentí durante largos periodos consume combustible innecesariamente, por lo que es más ventajoso apagar el motor en estas situaciones de espera.
- Uso inadecuado del intercambio: Los cambios de marcha en momentos inapropiados o las marchas bajas a altas velocidades también aumentan los costos de combustible.
- Neumáticos desinflados: Debido a una presión inadecuada, hay una mayor resistencia a la rodadura, lo que requiere más combustible para mantener el vehículo en movimiento.
- Carga innecesaria: Llevar carga adicional o incluso equipaje en el techo del vehículo aumenta la resistencia del aire, por lo que también puede provocar un mayor consumo de combustible.
Lectura sugerida: ¿Cómo tener control y economía de combustible en la gestión de flotas ligeras?
Gastos de mantenimiento
El daño causado por la adicción a la conducción no se limita a los costos de combustible, ya que también pueden afectar el plan de mantenimiento en muchos sentidos, desgastan prematuramente los componentes del automóvil, provocan reparaciones o reemplazos más frecuentes, etc.
Vea más sobre estos impactos:
- Suspensión: Pasar por encima de baches y obstáculos o superar los badenes de forma inadecuada puede dañar la suspensión del vehículo, provocando reparaciones muy costosas.
- Motor: La conducción agresiva y las aceleraciones rápidas pueden aumentar el desgaste del motor y sus componentes, reduciendo la vida útil de la pieza y requiriendo un mantenimiento más frecuente.
- Sistema de escape: Otro resultado de esta conducción agresiva es el desgaste acelerado del sistema de escape, lo que provoca fugas, problemas de emisiones y la necesidad de reparaciones.
- Manutención preventiva: Los conductores con hábitos de conducción también tienden a ignorar los cambios regulares de aceite, los controles de líquidos y las inspecciones periódicas, lo que puede provocar problemas más graves y costosos en el futuro.
Para ahorrar dinero, alargar la vida útil del vehículo y no poner en riesgo la vida de nadie, lo ideal es adoptar prácticas de seguridad. conducción defensiva, así como seguir las recomendaciones de mantenimiento del fabricante.
¿Cómo evitar las adicciones a la conducción?
Combatir la adicción a la conducción no se trata sólo de preservar el vehículo, sino también de garantizar la seguridad del propio equipo. No es casualidad que muchos de los ejemplos que mencionamos constituyan infracciones de tránsito.
Teniendo esto en cuenta, también compartiremos algunos consejos para evitar estas prácticas y posibles pérdidas y accidentes:
Ser consciente de los hábitos
El primer paso para combatir los hábitos nocivos es identificarlos, y conducir no es diferente. Puedes compartir este material con el equipo o reunir a todos para discutir puntos clave, por ejemplo.
De esta forma, será más consciente de sus hábitos de conducción y podrá tomar medidas para corregirlos cuando los note.
Centrarse en el camino
Cuando sus conductores conducen, su atención debe centrarse en la carretera y en su conducción. Y lo más importante, evitar distracciones, como conversaciones paralelas y el uso de móviles y otros dispositivos.
Cumplir con las normas de tráfico.
Respeta el leyes de transito Es imperativo, especialmente en relación con los límites de velocidad, las señales de tráfico y los semáforos. Esto no sólo mantiene a su equipo seguro, sino que también evita penalizaciones y pérdida de puntos en su billetera.
Conducir preventivamente
Estar siempre atento a lo que sucede a tu alrededor y practicar una conducción preventiva es otro paso importante para anticiparte a las acciones de otros conductores y tomar medidas proactivas para evitar accidentes.
Ofrecer cursos de conducción defensiva.
Considere también invertir en cursos de conducción defensiva y capacitación para su equipo. De esta forma, los profesionales tendrán la oportunidad de mejorar sus habilidades y conocimientos en materia de seguridad vial.
Lectura sugerida: Formación y gestión de flotas: ¿cuáles son los cursos académicos para profesionales del área?
Mantenga siempre el vehículo en buenas condiciones.
En este caso, la responsabilidad recae principalmente en los directivos. Se debe alentar a los conductores a informar cualquier problema, pero garantizar que los vehículos estén en buenas condiciones y sean más seguros debería ser una iniciativa de gestión, que establezca un plan sólido.
Descansar adecuadamente
Una práctica que no se debe aceptar es conducir cansado. Después de todo, el fatiga del tráfico Puede perjudicar la concentración, los reflejos y los tiempos de reacción. Por ello, los gestores deben establecer límites claros en estos casos en su política de flota.
Lectura sugerida: Paso a paso para crear tu póliza de flota ligera
Teniendo esto en cuenta, algo que debes llevar de este contenido a tu vida diaria es la importancia de la responsabilidad compartida.
Para ayudarlo aún más, hemos elaborado una guía sobre cómo hacer que los conductores sean aliados en la gestión de flotas donde exploramos más a fondo la importancia de este trabajo en equipo. Es completo, gratuito y accesible para usted ahora mismo.
